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Interruptor de Presión para Cloro
Interruptor de presión montado en una brida de 1” en Hastelloy® C, sello químico, diafragma de tantalio soldado y llenado con aceite inerte.

Interruptor de Presión para Cloro
La segunda opción es: montado en una brida de 1” acero carbón, sello químico, diafragma de tantalio soldado y llenado con aceite inerte
Mangueras para Transferencia de Cloro
Las mangueras para transferencia de cloro son construidas de acuerdo con las recomendaciones del Instituto del Cloro y están disponibles en una variedad de longitudes para satisfacer los requerimientos específicos de cada aplicación. La manguera (tubo interior) es Monel® 400 corrugado sin costura. La trenza de Monel® 400 puede ser tejida en forma de diamante ó tejido en forma de canasta, con los extremos pegados por soldadura. La capa exterior es acero inoxidable. Las mangueras de cloro de 1” con conectores de 1” NPT. La manguera está diseñada para una presión de rompimiento, no menor a 5 veces de la presión de alivio del tanque en la cual ésta conectada. La presión mínima de diseño debe ser de 25.86 bar-g (2568 kPa) por carro tanque ó tanque de carga en servicio y de 20.69 bar-g (2069 kPa) para barcazas. La temperatura mínima de diseño es -290º C. La manguera está soldada de acuerdo con los códigos ASME de presión. Las mangueras están disponibles en un gran rango de tamaños. Más...
Mangueras de Transferencia de Cloro con adaptadores especiales
La manguera (tubo interior) es de Monel® 400 corrugado sin costura. La trenza es de Monel® 400 y el tejido puede ser en forma diamante ó en forma de canasta y soldado en los extremos. La capa exterior es de acero inoxidable tipo 302. Las conexiones en los extremos (820 CGA) de acuerdo con las especificaciones y estándares del Instituto del Cloro. Recomendadas para servicio en cloro.
Tanques de Expansión
Estas unidades de diversos tamaños, son dimensionadas dependiendo de cada aplicación en particular. Cada sistema de expansión esté construido usando cilindros de 138 bar-g, DOT calibre 80, tubería en acero carbón, sin costura y acoples de 207 bar. Cada tanque de expansión incluye un sistema medidor de presión de cloro 30/0/300 con sello roscado, disco de ruptura de tantalio para 20.7 bar, cuerpo receptor del disco de ruptura en acero carbón montado en una brida y todo el sistema ensamblado para instalación inmediata.
Los tanques de expansión para líneas de cloro están también disponibles en todas las medidas con un interruptor de presión, instalado sobre un sello apropiado para servicio en líneas de cloro. El interruptor de presión puede activar una alarma auditiva, una luz piloto ó suministrar una señal para un sistema de control digital y alertar a un operador por la ruptura de uno de estos sellos de seguridad. Los medidores y los interruptores de presión están también disponibles para montaje sobre bridas.
Válvula de Conexión Automática para Plataforma de Cloro

De 1" 300 PSI, bridada, cuerpo en acero al carbón, impulsor en Hastelloy® C, tapón con orificio de venteo, sello de baja emisión, actuador de aire para abrir, resorte para cerrar, actuador de cierre por falla. Incluye el interruptor de límite y un indicador de posición visual. Se requiere una presión de aire de 5.5 bar. Usado en aplicaciones de cloro líquido. Se pueden especificar las preferencias del montaje del actuador en forma paralela ó perpendicular a la tubería.
Empaques para Bridas en servicio en Cloro

1" 20.7 bar utilizados en las uniones entre bridas ó para el montaje de válvulas. 1/16" de espesor.
Manómetros para Cloro

Estas unidades consisten de un manómetro de carátula de 4½” – para los rangos de 30/0/300 de presión montado sobre un sello de diafragma soldado. La carcaza superior es de ½ ” NPT acero carbón con diafragma de conexión en Tantalio y la cubierta inferior en níquel / cromo chapado en acero carbón sobre el sello roscado, soldada sobre la brida en Hastelloy C. La parte frontal del medidor se llena con aceite de silicona y el sello medidor es llenado con aceite halo carbonado. Los medidores están disponibles para instalación sobre brida ó roscados.
Aceite Halo Carbonado

Los actuadores neumáticos UniProTM deben estar lubricados para prolongar su vida útil asegurando permanentemente una correcta operación. El Aceite halo carbonado debe ser usado cuando los actuadores neumáticos están operando en un ambiente donde la presencia de cloro es una constante.
Discos de Ruptura

Los discos de ruptura son de 1 in de Tantalio. Presión de ruptura 20.7 bar
Los cuerpos de sujeción son de 1 in en acero al carbón montados entre dos bridas de 20.7 bar.
Panel Remoto de parada por Emergencia

El panel de parada remoto puede ser localizado en un sitio estratégico de la planta tal como son las salidas de emergencia. Esto permitirá al operador activar el sistema de cierre de Válvulas UniProTM desde un sitio seguro.
Unión Handlebar
La unión Handlebar de Powell de 1” a 207 bar-ASTM en acero fundido galvanizado con un O-ring, permite adicionar rápidamente las mangueras de transferencia de cloro, a las tuberías de conexión de las válvulas de ángulo de las cisternas. Para prolongar la vida de las roscas de la unión se deben lubricar los hilos de las roscas y el empaque de Vitón antes de su uso. Refiérase a la sección a continuación para la selección del lubricante apropiado. Se recomienda la compra extra de unión Handlebar y la instalación de tapones al final de cada tubería para prevenir que la humedad entre al sistema causando corrosión y por ende los riesgos derivados de la misma.
Lubricante de Uniones Roscadas
Esta grasa debe usarse en cualquier unión roscada. El tubo tiene un contenido de 5.3-onzas.
Lubricante de O-Ring
Grasa inerte - (Cloro trifloro etileno) recomendado para usar en servicios con cloro. El tubo contiene una onza. Nota: Envases de una libra serán cotizados si es necesario.
Sellante y Lubricante de juntas de tuberías

Para usar en donde quiera que se encuentren juntas roscadas y haya presencia de cloro. Para usar donde químicos agresivos, oxidantes están presentes. Jarra de 100 gramos.
Manga Veletas y Estructuras de Soporte
Este indicador anaranjado de la dirección del viento, está construido en una tela de nylon impregnada con vinilo de alta resistencia. El marco tiene un rodamiento de bolas y está permanentemente lubricado. Dimensiones de 46 cm por 12 cm de largo.
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